第1次市場における車両調達は、輸出能力、透明性のある書類、および適切な在庫へのアクセスを持つサプライヤーを見つけることにかかっている。この記事では、購入業者が手頃な価格の輸入品として使用中の車両サプライヤーを特定できる方法と、出荷前に必要な検査方法について説明しています。

二次市場でのサプライヤー探し

中国で営業している中古車サプライヤーは、輸出ディレクトリや貿易プラットフォーム、車両オークションを通じて一般的に見られるものであり、中国で事業を展開する企業は自動車輸出チャネルを利用している。お客様が購入するには、広告価格のみを選択するのではなく、輸出書類、検査記録、および車両情報の明確な情報を提供できるサプライヤーに注力すべきです。

中国の中国の中国における使用車両輸出は、指定された輸出試行都市を通じて行われている。輸出取引では、車両の出荷前に輸出許可、税関申告、出荷前点検が必要です。購入者は、サプライヤーがこれらの手続きを完了でき、配送先市場に必要な書類を提供できることを確認する必要があります。

# 購入前の主なチェック

アフォーダブルな輸入品は、各車両について慎重に検証する必要があります。あるサプライヤーは、以下のようなチェックをサポートすべきです。

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• VINチェックおよびサービス履歴レビュー
• 利用可能な記録による走行距離の確認
• 車両検査報告書の審査
• 輸出コンプライアンス文書の確認
• 使用EV用バッテリー健康レビュー

自動車の状態、走行距離および履歴は、利用可能な記録および必要に応じて独立した検査を通じて確認する必要があります。あるサプライヤーの物件だけでは、車両の実際の状態は確認されていない。

中国国内のほとんどの車両は左ハンドルである。これにより、右ハンドル車のみを必要とする市場には不適切となる。目的地の規則は、車両の年齢、排出基準、道路の走行性、道路の関連性、その他の輸入要件についても異なるため、購入者は注文する前に現在の規制を確認する必要があります。

発送および輸入準備

中古車は、車両の種類、目的地、物流計画に応じて、RoRoの輸送またはコンテナ輸送を通じて輸送されます。購入者は、出荷前に船荷代、通関要件、海上保険の選択肢、および貨物手配を見直す必要があります。

EUVの中古輸入では、バッテリーの健康状態やバッテリー輸送に関する考慮事項が燃焼車両と異なるため、追加の検査が必要です。電気自動車に対する充電規格の互換性および地域サポートも購入前に検討する必要があります。

卸売購入者は、在庫アクセス、書類作成、支払い条件、およびアフターセールスサポートに基づいて、複数のサプライヤーを比較することがよくあります。購入価格が安ければ、検査、出荷、輸入の必要額が予期せぬ費用を負担する場合、総費用が削減されない可能性があります。

よくある質問

Q: 購入者はどこで二次市場の車両サプライヤーを見つけられるでしょうか? A:購入者は、中国の中古車両輸出ネットワークに接続された輸出ディレクトリ、取引プラットフォーム、オークション、およびサプライヤーを検索できます。

Q: 使用車両を輸入する前に確認すべき書類は何ですか? A:購入者は、輸出許可書類、税関申告情報、出荷前検査記録、および出荷書類を審査する必要があります。

Q: 中国製の車両はあらゆる市場に適していますか? A: 第1号購入者は、車両の種類、運転側、排出ガス、道路走行性、およびその他の輸入要件に関する目的地規則を確認する必要があります。