عرشه کامپوزیت و عرشه چوب مسیرهای صادراتی مختلفی را از چین دنبال می کند زیرا مناطق تولید از بازارهای خارج از کشور با تدارکات کانتینری جدا می شوند.این صفحه بررسی می کند که چگونه مکان تامین کننده، دسترسی به بندر و ملاحظات حمل و نقل بر تصمیمات منبع برای عرشه کامپوزیت تاثیر می گذارد.

کارخانه های WPC چین در چندین منطقه تولید داخلی و ساحلی متمرکز شده اند و فاصله بندر را به یک عامل مهم در هنگام انتخاب تامین کننده تبدیل می کنند.گوانگدونگ دارای یک خوشه تامین کننده بزرگ در اطراف Foshan، گوانگژو و Zhuhai، با دسترسی به بندر شنژن و بندر گوانگژو است.کارخانه ها در ژجیانگ و جیانگ سو می توانند با بندر Ningbo-Zhoushan، بندر شانگهای، بندر تایکانگ و مسیرهای نزدیک ارتباط برقرار کنند.تامین کنندگان شاندونگ در اطراف زیبو، لینی و چینگدائو برای صادرات از طریق بندر چینگدائو و بندر ریژائو قرار می گیرند.

فاصله بندر و تدارکات عرشه کامپوزیت

عرشه کامپوزیت و عرشه چوب در ملاحظات حمل و نقل متفاوت است زیرا تخته های WPC محصولات حجیم با حجم کانتینر قابل توجهی هستند.یک کارخانه نزدیک به یک بندر صادراتی می تواند زمان حمل و نقل داخلی را کاهش دهد و برنامه های بارگیری را ساده کند.این مهم است زمانی که سفارشات حاوی تخته های طولانی، چندین پروفایل یا لوازم جانبی است که نیاز به بسته بندی دقیق برای جلوگیری از آسیب حمل و نقل دارند.

برای خریداران که عرشه کامپوزیت را در مقابل عرشه چوب مقایسه می کنند، تدارکات باید در کنار عملکرد مواد مورد بررسی قرار گیرد.محصولات WPC در برابر رطوبت و حشرات بهتر از چوب های درمان نشده مقاومت می کنند، اما آنها غیر قابل تخریب نیستند.در طول حمل و نقل اقیانوس، بسته بندی مناسب ضروری باقی می ماند، زیرا اثرات، انتقال محموله و قرار گرفتن در معرض شرایط ذخیره سازی نامناسب می تواند بر تخته های به پایان رسیده تاثیر بگذارد.

انتخاب تامین کنندگان بر اساس منطقه تولید

نزدیکی بندر تنها عامل نیست.قابلیت کارخانه، محدوده محصول و تجربه با بسته بندی صادرات نیز بر تصمیمات منبع تاثیر می گذارد.یک تامین کننده دورتر از یک بندر ممکن است هنوز هم عملی باشد اگر راه اندازی تولید آن با الزامات خریدار مطابقت داشته باشد و مسیر حمل و نقل آن کارآمد باشد.

رویکرد جغرافیایی دایرکتوری به خریداران کمک می کند تا تامین کنندگان نقشه شده را بر اساس منطقه مقایسه کنند و گزینه های صادراتی نزدیک را شناسایی کنند.کارخانه های گوانگدونگ ممکن است از طریق بندر شنژن یا بندر گوانگژو مناسب باشند، در حالی که مناطق تولید شرقی می توانند با بندر شانگهای یا بندر Ningbo-Zhoushan ارتباط برقرار کنند.سایر بنادر تحت پوشش، از جمله بندر تیانجین، بندر Xiamen، بندر خلیج بیبو، بندر Lianyungang و بندر Yingkou، در خدمت مسیرهای حمل و نقل منطقه ای اضافی هستند.

تغییرات دما در حین حمل و نقل و نصب نیز نیاز به توجه دارد.WPC گسترش می یابد و با تغییر دما قرارداد می بندد، بنابراین تخته ها نیاز به فاصله گذاری صحیح و یک زیر ساختار تهویه پس از ورود دارند.رنگ ممکن است تحت قرار گرفتن در معرض UV پایدار محو شود، که باعث می شود انتخاب محصول و شرایط نصب مورد نظر بخش های مهمی از تصمیمات خرید باشد.

برای خریداران بین المللی، نقشه برداری تامین کننده راهی برای ارزیابی رابطه بین مکان تولید و مسیر صادرات فراهم می کند.فاصله بندر بر برنامه ریزی حمل و نقل داخلی، حمل و نقل کانتینر و زمان محصولات صرف حرکت بین بازار کارخانه و مقصد تاثیر می گذارد.یک تصمیم منبع بر اساس هر دو محل کارخانه و دسترسی به بندر می تواند حمل و نقل عرشه کامپوزیت را برای مدیریت آسان تر کند.

# FAQ

Q: چرا از راه دور بندر برای صادرات عرشه کامپوزیت مهم است؟

کفپوش کامپوزیت A: فضای کانتینری قابل توجهی را در خود جای می دهد، بنابراین مسیرهای داخلی کوتاه تر می توانند برنامه ریزی حمل و نقل را ساده کنند.دسترسی به بندر همچنین می تواند مراحل دست زدن را قبل از حمل و نقل اقیانوس کاهش دهد.

Q: کدام پورت ها معمولا با مناطق تولید WPC چین متصل می شوند؟

A: مناطق تولید در دایرکتوری با بنادر از جمله بندر شنژن، بندر گوانگژو، بندر شانگهای، بندر Ningbo-Zhoushos و بندر Qingdao متصل می شوند.

Q: آیا عرشه کامپوزیت به طور کامل به شرایط در فضای باز مقاوم است؟

A: شماره.WPC در برابر رطوبت و حشرات مقاومت می کند، اما می تواند گسترش یابد، منقبض شود و تغییرات رنگ را تحت قرار گرفتن در معرض طولانی مدت در فضای باز تجربه کند.